viernes, 31 de diciembre de 2010

Vídeos en el Recuerdo

Tolosa-La Plata
Hace ya un año y unos días nos hicimos presente en la plaza de calle 1 y 530 donde se festejaba el cumpleaños de la ciudad de Tolosa. Allí vimos pasar a las locomotoras A921 hacia Pza. C., A907 y luego A909 ambas hacia La Plata.
¡¡¡TrenesxVillaElisa les desea un Feliz Año Nuevo!!!

miércoles, 29 de diciembre de 2010

Avistajes de hoy

En la mañana de hoy la estación Villa Elisa amaneció con un dibujo en una de sus paredes realizado por ADIF SE en el marco del "Programa Murales Sociales 2010", "Murales de Estación" para evitar que la pared se escrita con graffitis y que no dañe la pintura. Tambien fue realizado otro mural en la estación Hudson.




Más tarde, a las 15:10hs, arribó a la Estación City Bell la locomotora A710 con su formación destino Pza. C.

martes, 28 de diciembre de 2010

Atención

Conflicto con Tercerizados

Hoy a partir de las 15:00 Hs. tercerizados bloquearán las boleterías del Roca en Plaza Constitución

Fuente: C5N

Horror en 1 y 35: un tren arrolló a un jubilado

Un jubilado de 85 años, que vivía solo y presuntamente sufría problemas de salud, se quitó la vida ayer en las vías del ferrocarril, a la altura de la calle 1 entre 35 y 36, informaron a este diario fuentes policiales.

Según el reporte oficial, elaborado por personal de la comisaría segunda de La Plata, la víctima, identificada como Valentín Corbalán, vecino de Tolosa, decidió recostarse sobre los rieles en el preciso instante que una formación ferroviaria se desplazaba hacia nuestra ciudad.

El siniestro, de consecuencias fatales, minutos después de las 18.00 y provocó gran conmoción entre los vecinos y pasajeros del convoy.

Los voceros consultados indicaron que el hombre guardaba una carta en el bolsillo de su pantalón, que llevaba la fecha de ayer y tenía la firma de su puño y letra, donde "explicó que decidió tomar esa terrible decisión porque tenía 85 años y vivía solo"


El jubilado de 85 años escribió una carta explicando los motivos del suicidio

Información y Foto: diario "El Plata"

lunes, 27 de diciembre de 2010

Rápido a La Plata (parte1)

Hoy volvíamos a Villa Elisa y cuando llegamos a Pza. C. se escuchaba por los parlantes de la estación: "Servicio semi-rápido a La Plata anunciado en Andén 11 hasta Tolosa solamente por accidente en cercanías de Est. La Plata, observando paradas en Quilmes, Berazategui y Villa Elisa, de Villa Elisa parando en todas hasta Tolosa y de Tolosa condicional a La Plata". Partimos 19:20 Hs luego de que ingresara una formación de ferrobaires. Nuestra formación se detuvo en Avellaneda ya que tenia "luz roja" y subieron algunos desprevenidos. Más tarde al pasar por Wilde el convoy lo hizo lentamente para hacer tiempo y que le den "vía libre", un muchacho bajo con el tren en movimiento, se tropezó y cayo (por suerte sobre el anden y sin heridas). A las 19:50hs la formación arribó a Berazategui. De ésta partió raudamente hacia Platanos donde debió reducir la velocidad por un inconciente que cruzó las vías con su bicicleta sin mirar y casi es arrollado.

Rápido pasando por Platanos


Obras en Estación Platanos desde el Rápido a La Plata


Continúa en la siguiente entrada.
Disculpen las molestias

Rápido a La Plata (parte 2)

Luego de pasar por Platanos la formación continuó raudamente hasta Villa Elisa pasando por Hudson y Pereyra

Rapido pasando por Hudson


Continua en la siguiente entrada
Disculpen las molestias

Rapido a La Plata (parte 3)

Como ya publique, el rapido siguio raudamente hasta Villa Elisa y de alli parando en todas hasta Tolosa.
A continuación veremos su paso por Pereyra a unos 110 km/h (comienzo del vídeo) y bajando (final del vídeo) para arribar a Villa Elisa 2 minutos adelantado.

video

viernes, 24 de diciembre de 2010

Videos en el Recuerdo

A705 llegando a Villa Elisa
Aqui vemos a la locomotora A705 de LGR ingresando al Andén 1 de la Estación Villa Elisa para luego continuar su viaje hacia La Plata




Espero que tengan una muy Feliz Navidad, que disfruten estas fiestas y que las pasen en paz

jueves, 23 de diciembre de 2010

Última Noticia

Se levantó el corte de vías en Avellaneda pero el servicio del Roca seguiría interrumpido hasta mañana

Última Noticia

Se reanudó el servicio de trenes en el ramal La Plata-Pza. C. pero solo circulan hasta Quilmes y con 20 minutos de demora aprox.

Última Noticia

Servicio de Trenes suspendido

El servicio de trenes entre las estaciones La Plata y Pza. C. se encuentra suspendido por cortes de vías en estaciones Platanos y Avellaneda.

Última Noticia

Tercerizados del Roca cortan vías en Avellaneda
Reclaman reincorporación de los despedidos. El Ramal La Plata/Bosques-Pza. C. está reducido hasta Quilmes y el servicio eléctrico hasta Temperley

miércoles, 22 de diciembre de 2010

Corte de Vías

A las 21:50 informaron en Est. La Plata: "servicio suspendido por cortes de vías en estación Platanos"

Servicio reestablecido

A causa de un accidente en la Est. Hudson, hoy entre las 14:00 y las 16:30 hs los servicios sufrieron grandes demoras ya que solo se podía circular por una vía. El servicio ya fue reestablecido y funciona normal

sábado, 18 de diciembre de 2010

UGOFE LGR informa

Con motivo de las Fiestas los días 24 y 31 los servicios correrán con diagrama de sábado. Los servicios del 25 y 1 correrán con diagrama de domingo.

Obras

ATENCIÓN
Por la caída de lluvia en la tarde y noche de ayer se han suspendido las obras en el puente sobre el arroyo Martín. Los servicios de trenes funcionan normalmente en sentido Pza. C.-La Plata y viceversa

viernes, 17 de diciembre de 2010

"Videos en el Recuerdo

A710 ingresando a Villa Elisa

En esta oportunidad presento a la locomotora A710 con su formación llegando a Villa Elisa con destino a La Plata el día 24/08/2008

miércoles, 15 de diciembre de 2010

UGOFE LGR Informa

Diagrama especial en ramal Plaza Constitución - La Plata por obras en puente Arroyo Martín

Vista ampliada en: www.ugofe.com.ar/general_roca/

Trenes: próximo fin de semana sólo llegarán hasta Villa Elisa

Desde las primeras horas del sábado hasta las últimas del domingo, el servicio de la ex línea Roca que llega a nuestra ciudad desde Constitución se verá interrumpido por obras de reparación en el puente ferroviario sobre el arroyo Martín.


El diagrama del servicio especial

La reparación del puente ferroviario sobre el arroyo Martín, entre las estaciones de Villa Elisa y City Bell, implicará la cancelación del servicio de trenes que llega a nuestra ciudad desde las primeras horas del sábado a las últimas del domingo. La UGOFE, organismo que coordina la operación de la línea General Roca, confirmó hoy que en el lapso mencionado los comboyes solo correrán entre Constitución y Villa Elisa.

En este contexto, se dispuso que el tramo La Plata-Villa Elisa, en ambas direcciones, sea cubierto por micros semirrápidos que observarán paradas en la estaciones City Bell, Gonnet y Tolosa, obviando Ringuelet. Los pasajeros podrán abordar las unidades con solo exhibir su boleto.

"Ante las alteraciones progamadas del servicio se dispuso la cobertura del tramo afectado con colectivos, usando como eje el Camino Centenario", subrayaron el la UGOFE (Unidad Operativa de Gestión Ferroviaria de Emergencia), que fue creada en 2004 por el Ejecutivo nacional para hacerse cargo de la línea San Martín, y en julio de 2007 sumó las líneas Roca -hasta entonces Metropolitano- y Belgrano Sur.

Los voceros precisaron que los micros "esperarán las llegadas de los trenes para continuar el viaje y viceversa, dependiendo de la cabecera; no ingresarán a Ringuelet para no desviarse demasiado". Se estima que este recorrido se cubra en 20 minutos.

El puente que será reparado se ubica en las proyecciones de las calles 11 y 458 a metros de la confluencia entre los arroyos Martín y Carnaval; desde allí los cursos de agua que llegan desde el parque Ecológico municipal siguen unificados hasta desembocar en el Río de La Plata, a la altura del paraje puntalarence de Boca Cerrada.

El recambio y mantenimiento de las piezas de hierro, rieles y mampostería de la estructura se realizará entre las jornadas del sábado y del domingo. El último servicio que llegará a la estación de 1 y 44 partirá desde Constitución a las 00.35 del sábado; el siguiente, a las 4.12 llegará solo hasta Villa Elisa; situación que se mantendrá hasta el tren del domingo a las 23. Se prevé que la formación que parta de la capital federal a las 23.55 complete el trayecto hasta La Plata. En sentido contrario los comboyes partirán desde Villa Elisa entre las 4.04 del sábado y la 23.18 del domingo.

El servicio habitual -vía Quilmes- une en poco más de 50 kilómetros y aproximadamente noventa minutos las estaciones La Plata y Plaza Constitución, pasando por Tolosa, Ringuelet, Gonnet, City Bell, Villa Elisa, Pereyra, Guillermo Enrique Hudson, Plátanos, Berazategui, Ezpeleta, Quilmes, Bernal, Don Bosco, Wilde, Villa Domínico, Sarandí y Avellaneda.


Fuente: Diario "El Día"

sábado, 11 de diciembre de 2010

Pereyra - Villa Elisa

En el día de hoy viajamos en el último vagón de la formación y filmamos, por el "ojo de buey", las vías entre Pereyra y Villa Elisa, sector en el cual se aprecian varias curvas unas tras otras y llegando a Villa Elisa se aprecia el empalme a Vía Temperley que actualmente es utilizado por trenes de carga (trenes de pasajeros solo en casos de emergencia).

viernes, 10 de diciembre de 2010

Videos en el recuerdo

A606 ingresando a Villa Elisa
En ésta oportunidad les presentamos un video del 23/08/2008 en el que se ve a la locomotora A606 ingresando a la Est. Villa Elisa con su formación hacia La Plata, un poco más rápido de lo normal.
Disculpen que salió bastante mal porque tenía el sol en contra.

video

Mirálo en: www.youtube.com/watch?v=bBb9ASZgjF0

Reparaciones en Villa Elisa

En el día de hoy se comenzaron a instalar nuevas luminarias en el sector del laberinto lado norte, un lugar que en la noche es muy oscuro y peligroso para los pasajeros o quienes transitan por el lugar, bien por UGOFE LGR. Por otro lado, el laberinto del sector sur aún se encuentra en construcción. Proximamente imágenes

Novedades

Ahora también pueden vernos en YouTube, entra en: www.youtube.com/trenesxvillaelisa y encontraras nuestros videos.

martes, 7 de diciembre de 2010

Avistajes de hoy

En el día de hoy a las 20:10 hs. arribó a la Est. de Villa Elisa la locomotora A704 con su comboy de 6 vagones con el Rápido a La Plata.

video

TrenesxVillaElisa: 2000 Visitas!!!

Nuevamente le agradezco a todos ustedes por visitarnos diariamente, a "Trenes del Sur", "Mis Días en la Vía" y a "Por Las Vías del Roca".

lunes, 6 de diciembre de 2010

Breves - Policiales

Joven murió al ser embestido por un tren

La Justicia platense investiga la muerte de un joven de 24 años, que ayer a la noche perdió la vida al ser arrollado por una formación ferroviaria, a la altura de la estación Villa Elisa, según fuentes policiales.

La víctima fue identificada como Lucas Matías Aguirre, quien pertenecía al Servicio Penitenciario bonaerense. El joven murió en el acto luego de que un tren que viajaba desde Constitución a La Plata, lo embistió a la altura del paso a nivel de esa localidad, de donde oriundo

Fuentes del caso señalaron que, si bien todavía se investigan las circunstancias en que se produjo el fatal suceso, habría indicios que indicarían que se trató de un suicidio.

"El ayudante del maquinista dijo que observó que un joven dejó una mochila en el paso a nivel y se arrodilló en las vías, Dieron el sirenazo y presionaron los frenos, pero estaban muy cerca y no consuiguieron detenerse a tiempo", sostuvo un pesquisa

En el lugar se hizo presente de inmediato una comitiva de la comisaría 12ª, bajo las ordenes del comisario Germán Rodriguez, quienes se hicieron cargo del operativo. También se acercaron bomberos y peritos de la Policía Científica, quienes realizaron las tareas de rigor.

Fuente: Diario "El Plata"

domingo, 5 de diciembre de 2010

Primicia de Trenes x Villa Elisa

Accidente fatal en Villa Elisa
Lamentablemente, hoy a alrededor de las 20:10 Hs. una formación que circulaba en sentido Pza. C. - La Plata, al mando de la locomotora A604, arrolló a una persona en el Paso a nivel de Villa Elisa. Debido a las heridas provocadas por el convoy la persona, que sería mayor de edad y de sexo masculino, falleció en el acto.
Imagenes del tragico y lamentable hecho ocurrido en las vías de Villa Elisa






Locomotora A704 pasando por el lugar del accidente con destino Pza. C.

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Primicia de Trenes x Villa Elisa

Servicio interrumpido en sentido Pza. C. - La Plata por accidente fatal en Villa Elisa

Primicia de Trenes x Villa Elisa

Accidente fatal en Villa Elisa
Alrededor de las 20:10 Hs. una formación, al mando de la locomotora A604, que circulaba desde Pza. C. hacia La Plata arrolló a una persona en el Paso a nivel de Villa Elisa con consecuencias fatales. A priori se trataria de una persona mayor de sexo masculino. En instantes la imagenes.

viernes, 3 de diciembre de 2010

Videos en el recuerdo

"Videos en el Recuerdo"

En esta oportunidad presento un compilado de los avistajes del día 22.03.09 en cercanías de Villa Elisa y de Pereyra.

Podrán apreciar, en la primera parte a las locomotoras A621 y A910 en cercanías de Villa Elisa, la primera con destino La Plata y la segunda a Pza. C. Luego en la segunda parte verán a las locomotoras A713 y A912 en cercanías de Pereyra, con destino a La Plata y a Pza. C., respectivamente.

Parte 1

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Parte 2

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lunes, 29 de noviembre de 2010

Reparaciones en Villa Elisa

En el día de hoy, debido a que el cruce entre vias central continúa cerrado se decidió comenzar a construir un nuevo laberinto, esta vez en la otra punta de la estación. Igualmente la gente se seguirá quejando ya que no se quejan por la falta de laberintos sino porque el cruce central fue clausurado y deben caminar 100 metros para ir y otros 100 para volver, aun más si sacan el boleto.
Proximamente fotos

viernes, 26 de noviembre de 2010

Videos en el recuerdo

"Videos en el recuerdo"
A partir del día 13/12 del año 2008 en LGR comenzaron a funcionar diferentes sericios nuevos, en el ramal que une Pza. C. con La Plata se reactivó el servicio Semi-rápido, este servicio une las dos terminales en 63 minutos apróx., 13 min. menos que el servicio común.
En los siguientes videos podrán apreciar a dichos servicios pasando por Villa Elisa a las 20:30 Hs y 18:56Hs, en ese momento (fin de enero 2009) aún no paraban en nuestra estación pero por quejas y solicitudes de los vecinos comenzó a parar desde el 2 de febrero
video

miércoles, 24 de noviembre de 2010

Ultima Noticia

Paro de "La Fraternidad"
Afecta a todas las líneas y se están provocando demoras y cancelaciones

Un tren arrolló un auto que cruzaba las vías: 3 heridos

Cuando en la mañana de ayer un tren que acababa de partir desde la Estación de Trenes de nuestra ciudad con destino a Buenos Aires embistió en un paso a nivel de City Bell a una camioneta en la que viajaban tres personas, testigos de esa escena inmediatamente temieron consecuencias trágicas.
Sin embargo, el episodio dejó como saldo sólo un susto para los ocupantes de ese vehículo, todos mayores de edad y cuyos demás datos no trascendieron, quienes apenas sufrieron algunos golpes que -según lo consignado por fuentes policiales- no revestían mayor gravedad. Y también un mal momento para los pasajeros de esa formación ferroviaria.
Este accidente se produjo a las 8, cuando el convoy que se dirigía a Plaza Constitución vio atravesar en su camino a una camioneta Peugeot Partner, cuyo conductor, luego de que acabara de ver a un tren que desde Buenos Aires iba a la estación local por el paso a nivel ubicado en la esquina de camino Centenario y Güemes, presuntamente decidió atravesar la barrera que estaba baja en ese momento sin advertir que del lado de enfrente venía otra formación.

MILAGRO EN LAS VIAS
De acuerdo a lo relatado ayer a este diario por una fuente de la comisaría décima, fue en ese instante en que la camioneta Partner fue atropellada por el tren que circulaba en dirección a capital federal. Y si no hubo que lamentar alguna desgracia fue sencillamente porque, como lo reflejaron investigadores policiales ligados al caso, "el tren no impactó de lleno a la camioneta, sino que lo hizo `de refilón`, sobre el lado del acompañante".
Los mismos pesquisas no dudaron en hablar de milagro. "Es como si hubieran nacido de nuevo", se sentenció en alusión a los tres hombres que iban en la Partner.
De todos modos, el incidente convocó a peatones y automovilistas que pasaban por esa zona, provocando una demora estimada en 45 minutos hasta la reanudación del paso de los trenes.

Fuente: Diario "El día"

martes, 23 de noviembre de 2010

Avistajes de hoy

En el día de hoy, 23/11, vimos, a las 14:44Hs., a la locomotora A920 con su formación pasando por el paso a nivel de Villa Elisa para arribar a ésta y luego seguir hacia La Plata. Minutos más tarde arribó la locomotora A606 con su formación destino Pza. C.
Y a las 13:55Hs. vimos a la locomotora 9015 de FerrosurRoca con una formación de 15 vagones cargados con piedras circulando en sentido hacia La Plata


A920 Paso A Nivel de Villa Elisa

A606 aguardando señal en nuestra estación


A606 con vía libre hacia Pza. C.


A606 partiendo con destino Pza. C.

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9015 de FerrosurRoca con 15 vagones de piedras

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lunes, 22 de noviembre de 2010

A705 llegando a City Bell

En el día de ayer, a las 16:15 Hs, se vió a la locomotora A705 llegando a la Est. de City Bell con su formación destino Pza. C.
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viernes, 19 de noviembre de 2010

Vìdeos en el recuerdo

Con la siguiente filmación doy inicio a la sección que llamé "Videos en el recuerdo".

Espero que les guste.


"Videos en el Recuerdo"

El día 28/12/09 recuerdo que el Rápido a La Plata pasaba por City Bell al mando de la locomotora A 921 a los bocinazos

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Avistajes de hoy

A las 13:44 Hs del día de hoy pasó la locomotora A 901 con su formación destino La Plata. Un par de minutos más tarde arribó la locomotora A 608 con su formación y partió, haciendo sonar su aguda bocina, con destino Pza. C. 10 minutos màs tarde, a las 13:55 Hs pasó la locomotora 9003 de FerrosurRoca con 15 vagones de piedras cargados destino La Plata.
A las 16:10 Hs., en cercanías de City Bell, vimos a la locomotora 9099 de NCA con "el bobinero" aguardando señal y partiendo con sentido hacia La Plata


A 901 llegando a Villa Elisa
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A 608 saliendo de Villa Elisa
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9003 de FerrosurRoca con vagones repletos de piedras video

9099 en cercanías de City Bell


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jueves, 18 de noviembre de 2010

A 707 destino La Plata y A 626 a Pza. C.

A las 12:49 Hs. del 13/11 arribó al anden 1 de nuestra estacion la locomotora A707 con una formación destino La Plata.

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Más tarde, el mismo día, a las 13:50 Hs. arribó al anden 2 de nuestra estación la locomotora A626 con su formación destino Pza. C.

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Persiguiendo a LGR

El día 7/11 salimos con la moto y entre City Bell y Gonnet nos cruzamos con una formación de LGR y la perseguimos hasta donde pudimos.

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9015 por Tolosa

El día 6/11 pudimos ver a la locomotora 9015 de FerrosurRoca pasando por la estación Tolosa con (si no me equivoco) 20 vagones de piedras vacíos

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martes, 2 de noviembre de 2010

Ferroviarios tercerizados levantan el bloqueo a las boleterías en Constitución

Los trabajadores tercerizados del ex ferrocarril Roca levantaron el bloqueo en las boleterías de la estación Constitución y adelantaron que mañana a las 17 definirán en una reunión la fecha y el horario en que realizarán el corte de vías. Previamente, fracasó una reunión en el Ministerio de Trabajo, por lo que los trabajadores decidieron la realización de la medida de fuerza.
"No hubo respuestas, veníamos a buscar la reincorporación de los 120 despedidos y nos ofrecieron sólo 14. Mañana vamos a tener una asamblea y decidiremos si volvemos a cortar las vías", señaló Andrés Pagliaro, delegado de los tercerizados.
De la reunión en el Ministerio de Trabajo participaron el jefe de Gabinete del ministerio Norberto Sciaravino y tres delegados de los tercerizados. Mientras duró la reunión, un grupo bloqueó parcialmente la calle Alem.
El Gobierno pautó estas reuniones después del trágico desenlace que sufrió la protesta que los tercerizados encabezaron el 20 de octubre, en la que murió asesinado de un balazo el dirigente del Partido Obrero, Mariano Ferreyra.

Fuente: www.tn.com.ar

Atención

A raíz de la nota publicada por el diario "El día" en su edición del viernes 8 de Oct. se realizó una inspección en la Est. Villa Elisa por parte de la CNRT (Comisión Nacional Reguradora del Transporte) en la cual se debió clausurar el cruce de vías que se utilizaba antiguamente ya que éste, con las reparaciones de los andenes, quedó demasiado alto y mucha gente se caía. Hoy (2/11) a alrededor de las 19:00 Hs. varios pasajeros que descendieron del tren con destino a La Plata quisieron saltar el portón, pero no se lo permitieron. minutos más tarde se escuchó por los parlantes lo siguiente: "Atencion a todos los pasajeros, por orden de la CNRT el paso peatonal central debió ser clausurado, el único cruce habilitado es del lado norte por lo cual a los pasajeros que crucen por el lado sur les recordamos que en caso de accidente las empresa no se hará responsable por los daños."

lunes, 25 de octubre de 2010

Última noticia

Se levantó el paro de trenes

Se levantó el paro de trenes previsto para mañana. Mañana habrá servicios normales en todas las líneas de ferrocarriles tanto de pasajeros como de cargas

domingo, 24 de octubre de 2010

Paro sorpresivo del Roca

Paro sorpresivo en el Roca: para repudiar la detención de Pablo Díaz, los gremialistas ferroviarios amenazan con extender por 24 horas la medida de fuerza, que comenzó a las 0Hora.
La medida de fuerza se inició pasada la 0 hora de hoy, domingo, y se extenderá hasta las 16. El paro podría extenderse hasta el martes al mediodía.

Fuente: C5N

Crimen de Mariano: para el Roca y es inminente la entrega del barra

Cristian Favale, el barrabarava acusado de ser el autor del disparo que mató a Mariano Ferreyra durante los incidentes ocurridos el miércoles pasado en Barracas, se entregará a la Policía antes del mediodía, según confirmó su abogado a TN.
La línea Roca de trenes, en tanto, está paralizada desde las 0 en repudio por la detención de Pablo Díaz, jefe de delegados de la Unión de Ferroviarios acusado de reclutar al grupo que atacó a los militantes del partido Obrero. La medida de fuerza durará hasta las 16, aunque se podría extender por 24 horas más.
"Tipo mediodía se estaría entregando en asuntos internos de Policía Federal" dijo Sergio d'Amico, el abogado de Cristian Favale en declaraciones a TN. "Es una decisión personal de Cristian", recalcó el letrado y precisó que no tiene acceso a la causa ya que se dispuso el secreto de sumario.
Favale "niega rotundamente el hecho" por el que se lo acusa pero reconoce haber estado en el lugar, indicó. "En algun momento del año pasado trabajo en la UGOFE. Ha sido cesantiado y actualmente no tenía vinculación con fererroviarios a nivel de empleados. El resto son versiones", dijo D'Amico.
En tanto, la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencias (UGOFE) informó en un comunicado que el servicio de trenes de la ex línea Roca "se encuentra interrumpido desde la medianoche a raíz de un paro de actividades decretado por los delegados de base del sindicato Unión Ferroviaria".
"Según ha sido comunicado por los representantes gremiales, la retención de tareas será por tiempo indeterminado, por lo cual se espera que este domingo no circularán trenes en ninguno de sus ramales, salvo una revisión de la disposición sindical adoptada", concluyó el texto firmado por el gerente de Relaciones Institucionales de la UGOFE, Eduardo Montenegro.

Fuente: www.tn.com.ar

miércoles, 20 de octubre de 2010

Enfrentamiento entre gremialistas y piqueteros en Avellaneda

Un muerto y dos heridos, uno de ellos en estado desesperante, es el saldo de un feroz choque entre gremialistas ferroviarios y piqueteros que apoyaban a ex trabajadores despedidos de la Línea Roca.
Los incidentes comenzaron cuando ex empleados ferroviarios apoyados por piqueteros del Partido Obrero, del Movimiento Teresa Rodríguez y de Quebracho intentaron cortar las vías. En ese momento, sindicalistas ferroviarios increparon a los manifestantes con piedras, palos y hasta armas de fuego. Las corridas comenzaron en la estación Avellaneda y terminaron en el barrio porteño de Barracas.
El joven fallecido, de 23 años, se llamaba Mariano Ferreyra y militaba en la juventud del Partido Obrero. Murió por un tiro en el abdomen en el Hospital Argerich donde también se encuentra internada en estado crítico por haber recibido el impacto de bala en la nuca Elsa Rodríguez, de 61 años. La mujer "se encuentra en estado desesperante", según señaló el jefe de guardia del hospital. También está internado Nelson Aguirre, de 30 años, con un tiro en un glúteo.
Integrantes del Partido Obrero denunciaron que la policía dejó la zona liberada para que los manifestantes de la Unión Ferroviaria concretaran la agresión. "Es un nuevo Kosteki y Santillán", dijo Eduardo Beligoni, integrante del PO.

"Esto es un asesinato de la burocracia sindical", dijo un amigo de Ferreyra.

Los empleados despedidos de la línea Roca, siguen cortando Callao y Corrientes.

La UTA desmiente
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) salió esta tarde a desmentir en forma "categórica" que afiliados a esa entidad gremial hayan participado en los incidentes de ferroviarios con militantes del Partido Obrero y otras agrupaciones, como producto de lo cual se registró un muerto y dos heridos graves.
El vocero de prensa de la UTA Mario Caligari informó que "nada tuvimos que ver con lo ocurrido y no sabemos por qué algunos canales de televisión nos involucraron en esto".
"Por favor desmentimos categóricamente la participación de algún afiliado a la UTA en esos lamentables hechos", enfatizó Caligari.

Fuente: www.tn.com.ar

martes, 19 de octubre de 2010

Rápido a La Plata!!!

En el día de hoy a las 19:00 Hs hizo su paso por la Estación de City Bell el servicio Rápido a La Plata traccionado por la locomotora A703


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sábado, 16 de octubre de 2010

Avistajes de Hoy

En el día de hoy, espectacular para sacar fotos, buscamos las bicis y partimos rumbo a la estación Pereyra. Al llegar al Paso A Nivel de Villa Elisa, la barrera bajaba y luego de unos minutos apareció por la curva de "Luz y Fuerza", para arribar a Villa Elisa, la locomotora A611 con su formación destino La Plata, alrededor de las 13:20 Hs. Ya en la Estación Pereyra nos dirigimos hacia el P.A.N. de dicha estación donde pudimos apreciar las obras que se están ejecutando para poner barreras automáticas y, a alrededor de las 13:45 Hs., se visualizó, a lo lejos, una formación con destino La Plata, que luego vimos era traccionada por la locomotora A906. Más tarde alrededor de las 17:20Hs., casualmente, vimos pasar otra vez a locomotora A611 destino La Plata por P.A.N. de Villa Elisa, 5 minutos más tarde lo hizo la locomotora A604 con formación destino Plaza Constitución.


Locomotora A611 saliendo de la curva con destino La Plata


Video de la misma pasando por el Paso a Nivel de Villa Elisa

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Obras en Paso a Nivel Pereyra: instalación de barreras automaticas


Locomotora A906 en la bajada hacia Estación Pereyra


Locomotora A906 pasando por P.A.N. Pereyra para luego arribar a dicha estación y seguir hacia La Plata

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Nuevamente a las 17:20 Hs vimos a la locomotora A611 pasar por P.A.N. Villa Elisa


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Locomotora A604 esperando señal de partida, destino Pza. C.

Video de la misma partiendo hacia Pza. C.

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jueves, 14 de octubre de 2010

Reacondicionan vías del tren

Desde Tolosa a la Estación de Trenes de 1 y 44 se realizan trabajos de reacondicionamiento general y la renovación parcial de las vías principales de la línea Roca.

Se trata del tramo ascendente y descendente entre los kilómetros 50,688 y 52,200 del ramal Avellaneda-La Plata.

"Las obras de reacondicionamiento general se desarrollan en las vías 1 y 2 entre los km 50,688 y 51,137 y entre los km 51,969 y 52,200. La obra de renovación integral se realizará en vías 1 y 2 entre los km 51,137 y 51,969 (entre los pasos a nivel de las calles 532 y 38)", explicaron en la Unidad de Gestión Operativa del Ferrocarril, línea Roca.

También se indicó que "la obra tiene el objetivo mejorar las condiciones de seguridad y confort en la circulación de los trenes por el sector".

En tanto, "la renovación y el mejoramiento de las vías incluye el recambio del balasto de piedra -con un espesor de 20 centímetros por debajo del de los durmientes, la renovación del 100% de los durmientes en el tramo a renovar y del 50% en el tramo a mejorar. También comprende la renovación del 100% de las fijaciones y rieles, incluyendo luego la nivelación y alineación de la vía, el compactado y perfilado de la piedra balasto, restituyendo los parámetros geométricos".

Juntamente se está construyendo un drenaje de entrevías, con cañería de PVC reforzado ranurado, con filtros de geotextil entre plano de formación y balasto, con su desagüe hacia el canal El Gato. La longitud de vías a renovar es de aproximadamente 1.600 metros.
Fuente: Diario "El Día"

miércoles, 13 de octubre de 2010

A 908 en la noche de Villa Elisa

Hoy alrededor de las 19:40 Hs. la locomotora A 908 hacía su ingreso al anden N° 2, a los bocinazos, con una formación destino Plaza Constitución.

Locomotora A908 ingresando a nuestra estación con su potente luz



Locomotora A908 en la noche de Villa Elisa con destino Pza. C.

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sábado, 9 de octubre de 2010

Avistajes del 9/10

En el día de hoy a las 19:40 Hs., con 21 minutos de demora por acidente en Est. Platanos, arribó al anden N° 1 la locomotora A701 con formación destino La Plata. El servicio ya funciona normalmente

A701 llegando a Villa Elisa
video

viernes, 8 de octubre de 2010

Reformas en Estación de Trenes genera trastornos a pasajeros

Denuncian problemas para abordar las formaciones para personas de mucha edad o con algún tipo de discapacidad

La remozada estación de trenes de Villa Elisa se ve como hacía años que no se veía: se arreglaron los andenes, las paredes lucen recién pintadas y hay nuevos bancos para hacer más cómoda la espera; sin embargo muchos usuarios del servicio señalaron que luego de las reformas, cruzar de un lado al otro de las vías es muy dificultoso porque en el sector en el que los trenes pasan con destino a La Plata hay un marcado desnivel entre los escalones y el andén es infranqueable para las personas de mucha edad o con algún tipo de discapacidad motora.
Blanca Giannazzo es una maestra que trabaja en la zona, pero vive en La Plata y ayer contó que cuando llega a Villa Elisa le resulta dificultoso subir el escalón del andén, más cuando está cargada con sus carpetas. "Desde que arreglaron la estación el andén quedó mucho más alto que las vías, entonces uno se ve obligado a pegar un envión muy pronunciado para subir las escaleras que están muy altas. Un día calculé mal y me caí", afirmó la docente.
El problema constituye una verdadera valla para las personas que se desplazan con bastones o tienen problemas de motricidad. En ese sentido los encargados de la seguridad de la estación informaron que permanecen atentos para poder auxiliar a quienes lo necesiten, "hay ancianos o mujeres con niños pequeños que no pueden subir el escalón, entonces nosotros le damos una mano", agregó uno de los empleados de la estación.
Muchos usuarios del servicio indicaron que para evitar cualquier tipo de accidentes sería importante agregar un escalón para disminuir la altura que hay que superar para subir o bajar al andén. "La estación quedó muy linda, pero cada dos por tres alguna persona se cae o se tropieza en el lugar; quizás tendrían que hacer alguna rampa que facilite el acceso hacia la zona de la boletería o la sala de espera", dijo una mujer.
Mabel es otra de las personas que se quejó por la altura de los escalones: "tengo 50 años y 6 hernias de disco, estoy obligada a tomar el tren para ir a trabajar a La Plata, pero desde que arreglaron el andén quedó mucho más alto, cruzar de un lado al otro y subir los escalones se me hace muy dificultoso", contó preocupada.
Otros usuarios señalaron que es necesario que se haga una remodelación similar a las ejecutadas en las estaciones de City Bell y Gonnet, donde los escalones del andén no quedaron tan altos. "Queremos evitar que ocurra un accidente, hace unos días para que un anciano pudiera subir al andén tuvimos que ayudarlo entre 2 personas, pero si hubiera estado sólo podría haber pasado cualquier cosa", señaló Walter Ibáñez, un estudiante que habitualmente viaja a La Plata.

LO QUE DICE LA EMPRESA
Por su parte, un vocero consultado de la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia -UGOFE- comunicó que luego de recibir el reclamo, se derivó el pedido de los usuarios al sector correspondiente para que evalúe la problemática y se efectúen las correcciones pertinentes.

La estacón de Trenes de Villa Elisa, donde mucha gente encuentra barreras arquitectónicas para movilizarce


Fuente: Diario El Día

miércoles, 6 de octubre de 2010

Especial 1000 Visitas: "Villa Elisa: un poco de historia"

Dado que hemos llegado a las 1000 visitas me pareció interesante contarles un poco de la historia de nuestra ciudad. Aquí les presento un breve resumen de lo que es y fue Villa Elisa.

Ubicación
Villa Elisa es una localidad del municipio de La Plata, a 15 km de la misma ciudad en automóvil, a 13 km en tren (hasta 1y 44), a 45 km de Buenos Aires en automóvil y 39 km en tren. Es la última localidad saliendo de La Plata camino a Buenos Aires, ya que luego se encuentra el Parque Pereyra Iraola.

Características
Posee tres avenidas que la cruzan: Camino Centenario, transversalmente la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) que es la arteria principal de la localidad donde se sitúan numerosas casas de fin de semana con grandes espacios verdes, de fácil acceso tanto desde Buenos Aires como del centro de La Plata; y Camino General Belgrano

Servicios
Por esta localidad transitan líneas de colectivos como: Plaza, Costera Metropolitana, líneas de larga distancia, TALP (Transporte Automotor La Plata), 273 (interurbano). Además cuenta con una estación de FF. CC. la cual corresponde al Ferrocarril General Roca (actualmente LGR) de la red ferroviaria argentina, en el ramal que conecta las terminales Plaza Constitución y La Plata. Recibe el ramal proveniente de Bosques, que solo transporta pasajeros hasta la estación Gutiérrez; únicamente trenes vacíos de pasajeros (circulan servicios con pasajeros únicamente en caso de accidentes en la vía Quilmes), un tren bobinero y 2 carboneros con destino al puerto de Ensenada recorren el ramal entero. Dicha estación está ubicada en la intersección de la Avenida Arana (ex-Ruta Provincial 19) con la calle 2 (ex 8) Por vía Quilmes limita con las estaciones de Pereyra y de City Bell, y por vía Temperley con Juan Vucetich

Historia de la Estación
La estación de Villa Elisa ha visto pasar todas los diferentes empresas del Ferrocarril General Roca, con sus diferentes colores, desde: el esquema de FA (Ferrocarriles Argentinos):marrón, luego amarillo en la parte superior, una línea azul debajo de las ventanillas y rojo en la inferior; luego el de TMR (Tren Metropolitano Roca): primero era una M gigante de color verde en el centro del vagón con rayas azules formando una T y techo del mismo color, luego fue cambiado a un esquema más simple: blanco con una línea verde y otra azul ambas por debajo de las ventanillas; hasta llegar al del día de hoy perteneciente a la UGOFE LGR: de las ventanillas hacia arriba gris al igual que el techo, una fina línea blanca sobre las ventanillas, azul desde dicha línea hacia la parte inferior siendo cruzada por una línea gris por debajo de las ventanillas y por otra blanca y en el centro del vagón, en la parte inferior las siglas LGR También ha sufrido diferentes remodelaciones en su infraestructura, en el año 1999 fueron reemplazadas todas las vías desde Pereyra hasta pasando nuestra estación ya que supuestamente se iba a electrificar esta parte del Roca, también a lo largo de los años ha ido cambiando sus colores de pintura en genral, además en la época de FA los andenes eran de tierra y conchilla los cuales fueron reemplazados por TMR siendo de asfalto con borde de cemento, más tarde, en el año 2009 comenzaron diferentes reparaciones, el andén fue reemplazado por baldosas de color rojo (en el borde), amarillo, gris, blanco y gris nuevamente, con la construcción de un amplio anden de cemento a lo largo de todo la plataforma. Se construyeron nuevos techos y se arreglaron los que estaban, se construyeron nuevos baños y se reparó el edificio antiguo quedando así lista para la reinauguración.

Diferentes esquemas de pinturas del Ferrocarril General Roca Villa Elisa época de FA Villa Elisa en época de TMR Villa Elisa en la actualidad



Villa Elisa en epoca de FA

Villa Elisa en epoca de TMR





Villa Elisa en la actualidad







sábado, 2 de octubre de 2010

Avistajes en Villa Elisa

Alrededor de las 16:15 hs se pudo ver a la locomotora 8488 de TBA con el tren carbonero vacío proveniente de La Plata

Loc. 8488 y carbonero

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